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铁路内部人士称节假日可能涨票价 不包括春节

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  □本版撰文 信息时报记者 熊佳焰

  昨日,交通运输部的新闻发布会上,新闻发言人表示,今后火车票价将由有关部门加强监控,但铁路总公司对火车票价的调整有一定自主权。那么,今后春运涨不涨价?淡季打不打折?网络购票能否不再只有一个网站?铁路业界认为,春运提价太敏感,最多是微调,或者循序渐进的调,不会一下子提高100元,怕社会反响太大。另外,未来买火车票除了12306网站,应该会有更多代购网站出现。

  春运票价涨多少?

  内部人士:即使调也是微调,不会一下提100元

  连日来,对于春运火车票票价会不会上涨,不少网友纷纷进行议论和猜测,认为按照原铁道部部长盛光祖在两会时提到火车票从1995年开始就没涨来看,潜台词是:票价要涨。

  对此,广州铁路部门一位不愿透露姓名的人士分析说,民航、公路等政企改制后,目前清明、五一、国庆、春节等假期,飞机票和大巴票都是比平时要贵的,飞机基本是全价,平时是实行淡季优惠打折。大巴也是,一到节假日,省内客运班线上浮30~40元都是很正常的,“从这个角度来看,最后一个改制的铁路,为什么就不能节假日和平时来实行淡旺季票价浮动呢?”该人士表示,其他节假日火车票涨价可能性较大,但是春运因为涉及人群太广,而且影响太大,为了保稳定,可能不一定会立马就实施提价,而是平衡票价,损失则由国家来补贴铁路公司,“即使要调估计也是微调,或者循序渐进,比如一次提个10元可能感觉不大,但若一下子提高100元,估计社会反响就太大了。”

  高铁淡季打不打折?

  广铁员工:可能像飞机一样,定个全价再打折

  不少乘坐过武广高铁的人都向记者反映过,高铁上座率根本就不高,为何不实施淡季打折促销优惠呢?一来可以提高上座率,有利于节省运力和能源消耗,二来也确实可以通过淡季打折来提高运营收入。

  对此,记者咨询广铁内部一名资深员工获悉,目前全国的铁路各个区段票价都是由之前的铁道部来统一确定的,是全国统一定价,并没有给予地方铁路局实行淡旺季价格调整的自由定价权,“毕竟铁路还有公益属性,统一定价也有利于管理,不过从民航来看,各个航空公司在同一个飞行日期和时段推出的优惠价格是可以不同的,未来是否会放开全国统一定价而由地方来定,还要看铁路总公司的管理思路。”

  对于兰州铁路局折扣车票的消息,该铁路有关人士说,“既然有这个先例,未来估计高铁进行淡季打折优惠还是有可能的,目前的铁路火车票价定得太死了!而且部分普铁线路因客流很少亏本,当然,铁路有公益属性,很难说把不赚钱的铁路线路取消运营。”该人士表示,他个人认为,铁路改制后,估计还是会有全国统一的一份各区段铁路路线火车(包括普铁和高铁等)票价标准出台,未来不排除由各地路局根据自身运营实际,按照这个标准票价区分淡旺季来实行一定幅度的上浮或降价。也有人认为,可能参照飞机票那样,制定一个各线路的全价,全价就是票价上限,具体打多少折扣由各地路局根据经营实际自定。

  网上买票只有一家吗?

  携程已重启代购,不排除未来会更多

  近两年春运,铁道部都在全国推出了网上订购火车票的新举措,却限定只能在12306唯一一个官方网站进行购买。2012年春运遭遇的网络购票大塞车和购票系统瘫痪频发,以及今年春运出现的抢票软件都引起很大争议,而随着网购火车票的流行,也出现了不少问题,如乘客的个人信息因泄露而被抢注,甚至被引入钓鱼网站。不少旅客就强烈呼吁,以后网络购买火车票应该放开,像飞机票一样,可以通过类似携程、艺龙、去哪儿等代购预订网站来购票,方便旅客。

  但是记者注意到,早在2012年携程网就曾经试图代购火车票,却遭铁道部喊停和明令禁止,并声明只有12306是唯一官方订票网站,而近日,随着铁路改制,携程火车票代购业务竟然又重启了。记者发现,携程在3月18日代购系统重新上线,而且升级后的系统在高铁和动车组的车票代购业务的基础上,还新增特快、普通快速等全品类火车票的预订,目前携程代购与12306的可购票种类已没有差别。唯一的不同是,携程代购的火车票,每一张都需绑定20元的交通意外险。一名铁路人士表示,不排除未来会有更多代购网站出现,网络购票或会迈向多元化。

  

(原标题:估计是微调,不敢涨太高)

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