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广州将对外地车限行违反者扣三分

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下月外地车限行听证

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广州“限外”,交警如何执法受市民关注。符超军 摄

广州“限外”,交警如何执法受市民关注。符超军 摄

  南方日报讯 (记者/赵琦玉) 记者昨日从交警部门获悉,广州市“限外”措施一旦经过听证正式出台,外地车擅闯“禁区”,将被处以200元、扣3分的处罚。这意味着,外地车一旦4次闯进禁行区域,驾驶员将被扣完12分,暂扣驾驶证,“回炉”重考。

  前日,广州市发布听证公告,广州将对外地车限行,时段限行为工作日早晚高峰或指定时段,听证公告上关于区域限行的说法是中心城区,但未具体说明。消息出来后,外地车违反限行规定将带来什么处罚引发公众热议。

  据悉,外地车擅闯禁区将按违反禁令标志指示处以200元、3分的处罚。也就是说,只要一年内4次触犯“禁条”,外地车驾驶员驾驶证上的12分将被扣光。

  此外,交警如何执法也备受关注。记者了解到,目前广州城区的道路监控设备主要有两种:高清摄像头和球机,前者具备自动抓拍并识别车牌号码的功能。外地车在限行时段擅闯禁行区域的违法行为,无需民警守在监控室屏幕前逐一人工抓取即可辨识。据悉,2010年广州亚运期间实行单双号限行时,这些高清摄像头已经派上用场,而在过去3年时间,广州又新增一批“上岗”高清摄像头,覆盖面进一步扩大。

  交警人士也表示,经过听证、新规出台后,除了现有的电子警察,还将进一步加强路面巡逻警力。

  至于公告上未详细注解的区域限行——中心城区和时段限行——部分高架路和主干道实施工作日白天指定时段限行,有业内人士透露,按照广州过去的“限货”经验——广州环城高速分时段限行外地牌15吨以上货车,限外可能会参考以上做法,对环城高速以内区域进行限制;而广州市内的高架路并不多,除了内环外,主要有东濠涌和人民路高架,但实行收费的高速公路(如北环)、快速路(如华快快速、新光快速)虽然也是高架路,但纳入限行范围的可能性不大。

  (原标题:广州外地车闯“禁区”一次扣3分)

  广州市民热议“限外”有人力撑有人担心

  南方日报讯 (记者/胡良光 实习生/杜静)广州“限外”将出,各地议论纷纷。不少本地市民力撑限外,但也有人担心会因此带来不便,削减广州的吸引力和竞争力。从目前情况看,在广州“三区两市”等外围区域的居民,若非在市区上班,亦可能选择上外地牌。

  限外牵一发而动全身

  “现在不但工作日塞车,节假日也塞,限行很有必要。”广州一名的哥徐先生告诉记者,据他体验,这两年广州的交通拥堵有所加剧,如果限制外地车通行,对这些道路拥堵将有一定的缓解。有市民则认为,限牌若不限外,则难以收效。

  不过,也有一些市民担心:限外带来的不便,会降低办事效率,削减广州的吸引力。

  在越秀区一家事业单位工作的黄先生目前驾驶着粤B的深圳车,他对限外有点失望。“与北京、上海的直辖市身份不同,广州是省会,又是商业中心,广州与省内各地及全国各地的人、财、物流动频繁,尽管不是全天限行,但对于做生意的、到省城办事的人来说,会增加诸多不便,要错峰错区域出行,效率也会低很多。”黄先生说,广州限外并非一个简单的交通问题,而是牵一发而动全身,对城市方方面面产生影响,政府制定政策前要做好系统的调研,做好有效的应急预案。

  听证会只是听取意见

  受限外影响最大,莫过于奔波于广佛两地的“候鸟”,这类人不在少数。

  对于在广州上班又上了佛山牌的群体,昨日广州市交通工作领导小组办公室则建议尽快申请参与指标配置,取得指标后将外地车牌转入广州。

  为何听证会只能提意见,不能否决?该办公室表示,这是根据广州市政府39号令《广州市重大行政决策程序规定》第十五条规定执行的,听证会是一种政府决策起草部门按照规定听取社会公众意见的方式。

  按照目前公布的限外框架,范围离不开中心城区,因此,“三区两市”(包括番禺区、花都区、南沙区、从化市、增城市)的居民有更多选择的可能。

  “我觉得吧,不住市区的,买个车上外地牌,周末出行,也挺好,管不着。”网友@林牧就如是说。

  的确,住在“三区两市”等没有纳入限行区域的居民,如果不是经常出入中心城区,很可能就会选择到外地购车上牌在本地行驶,从而规避“限牌令”。

  一二手车市暂无影响

  昨日是广州“限外”框架公布的首日,记者走访一二手车市场发现,人气与往常差不多,没有明显变化。

  在宝利捷二手车市场,人气十分冷清。“看车的客人和之前相当吧。”宝利捷千里发二手车行老板何先生说,即使限外,二手车行情应该也差不多,不会暴涨。

  广州汽车销售行业协会有关负责人熊双玲则透露,去年7月份,广州全市报备登记二手车数量在2.7万到3万辆左右,现在还有五六千辆待售。    实际上,除了“连车带牌”的销售方式外,市场上还有单卖车牌指标的。不过其价格动辄三五万元,远高于竞价,买家主要是没有摇号或竞价资格的外地人。据悉,车行会先将存量二手车过户到买家名下,再低价将车辆迁出,把指标留给这些客户。

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