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盛光祖:成为末任部长我没遗憾

盛光祖:成为末任部长我没遗憾

 铁道部部长盛光祖陷入媒体“重围”。

  IC供图

  10日上午,国务院机构改革和职能转变方案公布,铁道部不再保留,行政职责并入交通运输部,盛光祖即将成为中国最后一任铁道部长。会议开始之前,在记者的连拉带拽下,盛光祖在位于人民大会堂北门的“部长通道”接受了包括扬子晚报记者在内的几十家媒体的集体采访,并面带微笑地表明心迹:“我当不当铁道部长没有关系,关键是中国铁路要更好地发展。”

  记者:盛部长,您作为末任铁道部长有没有遗憾?

  盛光祖:没有遗憾。我当不当铁道部长没有关系,关键是中国铁路要更好地发展,

  记者:您将会去哪里?

  盛光祖:我服从国家的需要,服从组织的安排。

  记者:建设铁路留下的债务怎么办?

  盛光祖:铁路的债务,应该会由有关部门分别按照不同的属性,是公益性铁路还是经营性铁路,按照有关政策法规,分别认真研究,妥善解决,大家放心。

  记者:铁道部不再保留后铁路职工如何安置?

  盛光祖:不存在安置问题,都在就业岗位上,也不会裁员。

  记者:新组建的中国铁路总公司是否会整体上市?

  盛光祖:铁路总公司还要进一步深化改革。希望社会资金积极投入,也鼓励外资投入。

  记者:大部制会带来什么好处?

  盛光祖:我觉得实施大部制管理后,中国的各种交通运输方式,包括铁路、公路、水运、民航在内,经过国家的统一规划,形成一种整体合力,中国的综合交通运输能力会得到很大的提高,这是其一。

  第二,对于铁路本身而言,在综合交通运输体系当中,应该可以发挥自己的优势,即运距远、运量大,环保、低排放的优势,铁路在未来应该可以得到更好的发展。

  第三,铁路在政企分开以后,应该能够研究市场经济的规律,更好地适应市场,更好地服务群众,同时,也会取得更好的发展空间,所以改革的好处是很大的。

  扬子晚报记者 刘璞 石小磊 仇惠栋

(原标题:盛光祖:成为“末任部长”我没遗憾)

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